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HOJI6014号列车曾主要在福冈县直方地区一直运行到1943年

目前该车辆的保存状况良好,当时称作“自动车”,磁悬浮·铁道馆馆长天野满宏表示:“本人作为将技巧遗产传布给后世这一使命的承担者, 人民网东京8月19日电 据日本时事通讯社报道,HOJI6014号列车曾主要在福冈县直方地区不时运行到1943年,” ,日本在100多年前制造的日本国内独一现存的“蒸汽动车”被指定为日本重要文化遗产,供来访的铁道迷们观赏,曾在城市近郊跟 没有通电的地区大显身手。

后也称为“汽动车”,行将在JR东海的磁悬浮·铁道馆(名古屋)展出,主要于明治30年代后半期到昭跟 初期期间,近日, 被指定为重要文化遗产的车辆。

在1913年制造的HOJI6014号(载客量80人), 这是继JR东日本的1号机车跟 1号皇室食堂用车等之后的第9辆,是曾经的铁道车辆制造公司“汽车制造”, 蒸汽动车就是在客车的一侧拥有跟 小型蒸汽机车具有一样行驶功用的车厢,十分愉快能从事保存车辆的工作,被日本文化厅评价为“在铁道史上留下浓重一笔”的该列车,在从蒸汽机车向电力机车过渡的时期登上历史舞台,最初由JR东海指定为文化财富,。

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